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Oct 07, 2023

Super Bowl of Paddling을 준비하는 카탈리나 아웃리거

카탈리나 섬의 흥분된 남성과 여성이 최근 42km를 마친 후 축하했습니다.

카탈리나 섬의 흥분된 남성과 여성은 최근 많은 사람들이 패들링의 슈퍼볼이라고 부르는 대회를 준비하면서 26마일(아발론 베이에서 지협까지) 패들링을 마친 후 축하했습니다.

9월 8일과 9일에 예정된 "카탈리나 크로싱(Catalina Crossing)" 경주에는 100대 이상의 아웃리거 카누가 참가할 것으로 예상됩니다. 남부 캘리포니아 아웃리거 경주 협회(Southern California Outrigger Racing Association)가 승인한 이 경주는 "미국 아웃리거 챔피언십"으로 간주됩니다.

Catalina Island에는 한때 "아웃리거 클럽"이 번성했지만 Avalon 시가 스포츠에 대한 관심을 다시 불러일으키는 데 투자하기로 결정하기 전까지 최근 몇 년간 관심이 줄어든 것 같습니다."라고 Recreation Director David Hart는 말합니다.

Hart는 "관심이 다시 커지고 있습니다."라고 Hart는 말했습니다. Catalina는 다가오는 경주를 위해 여성과 남성 모두의 경쟁에 팀을 출전시킬 것이라고 덧붙였습니다. 이곳의 스포츠 부흥은 20년 전 하와이에서 시작된 국제적인 부흥을 반영합니다.

아웃리거는 이중 선체 카누로, 폴리네시아인들이 튼튼하고 긴 카누를 만들 수 있는 큰 코아 나무를 발견하면서 처음으로 기록된 기록은 서기 200년으로 거슬러 올라갑니다. 그들은 실제로 카누를 방수 처리하는 식물과 물질을 발견했습니다.

그들의 땅은 산이 많고 물로 분리된 섬이었기 때문에 바다로 여행하는 원주민들은 위험하면서도 훨씬 더 생산적이었습니다. 그들은 철새의 방향을 따르기 시작했고, 현재 아웃리거 산업의 중심지인 하와이 제도를 발견했을 뿐만 아니라.

파도가 심한 바다로 모험을 떠나면서 조상 카누 제작자들은 아마(ama), 즉 물리적 아웃리깅 장치를 카누에 연결하여 더 큰 안정성을 제공할 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 아마(ama)는 안정을 의미하는 폴리네시아어 단어의 어원이라고 생각됩니다.

대부분의 아마는 카누의 왼쪽에 연결되어 있지만 일반적으로 왼쪽에 있는 전통의 일부로 생각됩니다. 폴리네시아의 나무는 코리올리 효과와 무역풍의 조합으로 인해 뚜렷한 왼쪽으로 구부러지기 때문입니다.

오늘날 카누는 유리섬유로 만들어지며 무게는 약 400파운드입니다. Hart는 상징주의가 여전히 남아 있지만 점점 더 많은 해안과 섬 지역이 아웃리거 클럽을 형성하고 있다고 말했습니다.

그는 Catalina Crossing 챔피언십에는 Catalina Island에서 Newport Beach까지 카누 경주가 포함되어 있다고 말했습니다. 여자 경주는 토요일에 뉴포트 비치에서 출발하며, 남자 카누는 일요일 카탈리나에서 출발하여 뉴포트 비치로 경주할 예정입니다.

남자 코스에서는 몇 마일 더 긴 뉴포트 내륙까지 노를 저어야 합니다. 여자 코스는 카탈리나 해협을 가로지르는 약 28마일이고 남자 코스는 약 4마일 더 길다고 그는 말했다.

캘리포니아에서 열린 첫 번째 아웃리거 경주는 1959년 9월 20일이었습니다. 이 첫 번째 경주는 카탈리나 섬의 아발론에서 캘리포니아 해안의 뉴포트 듄스까지의 장거리 경주였습니다.

Hart에 따르면 각 팀은 여성이든 남성이든 9명으로 구성됩니다. 보트 뒤쪽에는 조타수 1명을 포함해 6명이 노를 저으며 카누의 궤도를 유지하는 특별한 역할을 합니다.

추적 보트는 카누를 따라가며 20분마다 카누 옆으로 끌어당깁니다. 세 명의 패들러가 말 그대로 카누에서 뛰어내리고 세 명의 새로운 패들러가 뛰어듭니다.

아웃리거가 해협을 건너는 데 일반적으로 4~5시간이 걸리지만 일부 폴리엔시아 및 하와이 팀은 훨씬 더 빨리 코스를 완료했습니다.

"팀들이 경주를 아주 진지하게 받아들이긴 하지만, 정말 재미있습니다."라고 그는 말했습니다.

50년대 최초의 카누 중 일부는 Koa 목재로 제작되었지만 대부분의 현대 카누는 유리 섬유로 제작되었으며 현재 일부는 탄소 섬유 소재로 제작되기도 합니다. 첨단 기술이 이제 가장 독창적인 골동품 전통에 완전히 통합되면서 속도가 극적으로 빨라졌습니다.

대부분의 팀은 사양 클래스에서 경쟁할 예정이며, 일부 고급 팀은 탄소 섬유 보트인 "무제한" 클래스에서 경쟁할 것입니다. Hart는 시와 비즈니스 커뮤니티가 경주에 참가하는 팀을 수용하기 위한 노력을 조율하고 있으며 Catalina 팀도 준비에 바쁘다고 말했습니다. Hart는 100개 이상의 카누가 경쟁할 것으로 예상되며 캘리포니아 전역과 기타 전초기지에서도 팀이 참가할 것이라고 말했습니다.