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Dec 27, 2023

10가지 놀라운 60년대 머슬카 레스토모드 빌드

머슬카는 60년대에 정점을 찍었지만, 이 10대는 그것을 능가했습니다.

머슬카는 60년대에 최고조에 달했지만, 이 10대는 놀라운 빌드 덕분에 그 정점을 능가했습니다.

머슬카 계속해서 자동차 매니아들의 상상력을 사로잡아 보세요. 50여년 전인 20세기 중반에 머슬카가 완성되었습니다. 오늘날, 동일한 자동차가 최첨단 창의성으로 정밀 검사되고 있습니다. 최신 기술을 갖춘 현대적인 럭셔리 자동차처럼 운전하는 사람도 있고 빈티지 독창성을 더욱 충실하게 유지하는 사람도 있습니다. 운전하는 것이 가장 좋은 부분입니다. Restomods에서는 창의성이 원시 근육을 만납니다. 상상력은 이러한 기계에 힘을 실어줍니다. Restomods는 올바르게 수행되면 원본보다 낫습니다. 이 모든 것은 꼭 봐야 할 놀라운 프로젝트입니다.

여기에는 최첨단 기계 제작부터 차고에서 직접 제작한 수작업 사례에 이르기까지 다양한 개조된 클래식 머슬카를 갖춘 10가지 자동차 개조 목록이 있습니다. 이러한 각 레스토랑은 그 자체로 믿을 수 없습니다. 개조된 자동차의 가장 좋은 점은 밀봉되어 트레일러로 운반되는 것이 아니라 운전할 수 있도록 만들어졌다는 점이라고 많은 사람들이 주장합니다. 이것들을 보고 어떻게 생각하는지 살펴보세요.

이 1969년형 Plymouth Road Runner에는 작품이 전시되어 있습니다. 새것이었던 것보다 더 좋습니다. 이 모드는 철저하게 진정한 Mopar입니다. 707마력 Hellcat SRT V8 엔진, "삐삐" 경적 기능을 포함한 오리지널 Road Runner 트림, 강력한 슈퍼차저의 감미로운 윙윙거리는 소리를 갖추고 있습니다.

내부는 Plymouth의 상징적인 Road Runner를 그대로 유지하고 있습니다. 오리지널 게이지와 시대적 통풍구를 찾을 수 있으며 대시보드를 가로질러 보면 60년대 후반 자동차 인테리어의 멋진 이미지처럼 보입니다. 그러나 크루즈 컨트롤 버튼과 최신 디지털 판독 기능도 갖추고 있습니다. 빈티지 라디오에는 Bluetooth 호환성이 숨겨져 있습니다. 거의 완벽한 개조형인 이 차는 현대적인 편의 시설과 함께 구식 독창성을 갖추고 있습니다. 거의 전적으로 재고 OEM 공장 부품으로 제작되었습니다. 서브프레임 커넥터를 통해 Gerst 전면 서스펜션과 Cal-Trac 후면 서스펜션이 결합됩니다. 17인치 휠에 4디스크 Wilwood 브레이크가 장착되어 있습니다. 커스텀 타이어에는 빨간색 줄무늬가 브랜딩되어 있습니다. 추가된 수정 사항은 정말 멋집니다. 램프가 없는 것처럼 보이는 헤드라이트가 있습니다. 실제로 이는 슈퍼차지형 Hellcat에 공급되는 차가운 공기 흡입구입니다. 그런데 MagnaFlow 배기 장치로 강화된 이 가볍게 절연된 오래된 자동차에서는 소리가 훨씬 더 좋습니다.

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C7 Corvette 공장 색상인 Son of a Gun Grey Metallic으로 도색된 이 1967년형 카마로 컨버터블은 후드 아래 슈퍼차지 LS9 V8을 보완합니다. 이는 원래 2009 ZR1에 있던 Corvette에 대한 또 다른 고개를 끄덕이는 것입니다. 콜벳에서 영감을 받은 이 프로 투어링 카마로 개조는 이야기의 한 아들에 의해 이루어졌습니다. 팀 베어(Tim Bair)는 이 차를 20년 넘게 소유해 왔습니다. 그런 다음 그의 쇼카인 아름다운 캔디-애플 레드 컨버터블 카마로가 말 그대로 그의 얼굴을 향해 폭발했고, 그가 보닛을 들어올리고 시동 장치에 부딪힌 후 폭발하고 불이 붙었습니다. 때는 2019년 여름이었다. 열흘 동안 병원에 입원한 그는 어떻게 재건할 것인지밖에 생각나지 않았다.

불에 탄 차는 처음부터 다시 수리해야 했습니다. 그는 맞춤형 섀시에 코일오버 서스펜션을 추가했습니다. 많은 탄소 섬유가 이 구조를 만들었습니다. 범퍼, 전후 스포일러 등 차체 외장 부품부터 사이드 미러까지 곳곳에 사용됐다. 슈퍼차지 6.2리터 LS9는 T-56 6단 수동변속기와 짝을 이뤄 기존 자동변속기를 남겨둔다. 진한 빨간색 가죽 내부가 금속성 외관과 대조를 이룹니다. 현대적인 밝은 장소에는 첨단 조명이 포함됩니다. 옆으로 열리는 헤드램프는 67년식 전기 헤드라이트입니다. 후방 및 전방 조명이 자동으로 어두워지고 꺼집니다. 외부 조명과 내부 조광기, 내비게이션 시스템, 푸시 버튼 시동 및 디지털 "레이스 팩" 게이지 세트와 같은 기타 고급 기능에는 복잡한 배선이 필요했습니다. 그와 그의 전기 기술자가 배선을 올바르게 하는 데는 6주가 걸렸습니다. 그만한 가치가 있습니다. 최종 결과는 잿더미에서 다시 태어난 놀라운 레스토모드입니다.