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Dec 30, 2023

유럽 ​​블랙스완 화물드론 첫 비행…

원격으로 조종되는 화물 드론은 이륙을 위해 65kts의 400m 활주로가 필요합니다.

원격으로 조종되는 화물 드론은 이륙을 위해 65kts의 400m 활주로가 필요하며, 2500km 범위에서 최대 350kg의 페이로드를 운반하도록 설계되었습니다.

Crunchbase에 따르면 회사는 글로벌 배송 회사인 DHL을 포함한 고객과 함께 개발을 위해 6,200만 달러를 모금했습니다. 성공적인 비행 테스트는 원래 계획이 2022년 상업용 비행이었음에도 불구하고 올해 후반에 시작될 예정인 유럽 상업용 비행을 위해 회사가 허가한 화물 드론 기술을 검증합니다.

드론은 진화하는 소비자 요구를 충족하기 위해 빠르고 비용 효율적인 솔루션을 통해 전자상거래, 제약, 예비 부품, 부패하기 쉬운 식품 등의 산업에 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.

Dronatics는 유럽에서 운영 허가를 받은 최초의 화물 드론 항공사이며, 유럽과 호주에서 Black Swan을 대규모로 생산하기 위한 두 가지 제조 계약을 체결했을 뿐만 아니라 영국 최초의 의료용 드론 유통 네트워크에 합류했습니다. 또한 Black Swan의 엔진에 전력을 공급하기 위해 화석이 없는 대안을 채택하기 위해 Zero Petroleum 및 Cranfield Aerospace Solutions와의 파트너십을 발표했습니다.

화물 드론의 유럽 제조는 항공 및 자동차 엔지니어링을 위한 고품질 복합 섬유 부품 제조업체인 독일 Cotesa가 담당합니다. Mittweida와 Mochau, 중국 Changzhou의 3개 지역에 400명이 넘는 직원이 근무하고 있습니다. Cotesa는 프로파일 및 보강재와 같은 복잡한 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 부품, 다차원 GRP 샌드위치 구조 및 드라이브 샤프트와 같은 하이브리드 부품에 중점을 두고 맞춤형 부품 및 어셈블리를 개발 및 제조합니다.

"Cotesa는 Dronamics의 파트너가 되어 제품 개발의 다음 단계를 지원하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 민간 ​​항공용 부품 및 어셈블리 제조에 대한 오랜 경험과 역량을 바탕으로 Cotesa는 이러한 혁신가와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각합니다. Cotesa의 CEO인 Christian Bartsch는 "항공 이동성 공간"이라고 말했습니다.

www.dronamics.com