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May 21, 2023

75mm를 숨기는 스페셜라이즈드 에픽 월드컵

새로운 XC 경주용 자전거, 최고급 하드테일에 스페셜라이즈드 물결 작별 인사

새로운 XC 경주용 자전거, 최고급 하드테일에 작별을 고하는 스페셜라이즈드 물결

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닉 클락

게시: 2023년 4월 20일 오후 5시

새로운 Specialized Epic World Cup은 최고 수준의 경주용으로 설계된 풀 서스펜션 크로스컨트리 산악 자전거로, 후방 이동 거리가 75mm입니다.

자전거는 브랜드의 오랜 브레인 서스펜션 시스템에서 벗어나 네거티브 에어 챔버의 압력을 제어할 수 있는 RockShox로 설계된 새로운 충격 장치를 사용합니다.

새로운 자전거는 현재의 풀 서스펜션 Epic을 대체하지 않으며 Specialized는 Epic World Cup에 '올림픽 크로스 컨트리 자전거'라는 라벨을 붙였습니다.

이 자전거는 Specialized의 최고 빌드 계층인 S-Works 및 Pro에서만 사용할 수 있습니다. 또한 브랜드는 Epic World Cup이 엘리트 라이더의 모든 요구 사항을 충족한다고 느끼기 때문에 이는 Comp 수준 이상의 Epic Hardtail의 죽음을 의미합니다.

S-Works Epic World Cup의 가격은 £12,000/$12,000/€12,500이며, Pro 빌드 레벨은 £8,500/$8,900/€9,000입니다.

자전거는 지금 주문할 수 있으며 일부 소매점에서는 이미 제한된 수량을 받고 있습니다.

새로운 Specialized Epic World Cup은 어떤가요? 첫 번째 라이딩 리뷰를 읽어보세요.

프레임은 트렉 슈퍼칼리버와 유사한 하드테일 같은 실루엣을 특징으로 하며 후방 충격 장치가 탑 튜브에 통합되어 있습니다.

Specialized는 RockShock과 협력하여 SIDLuxe WCID(월드컵 통합 디자인) 리어 쇼크를 개발했습니다.

새로운 샥을 사용하면 자전거를 꿀꺽 꿀꺽 마시지 않음(No Gulp), 절반 꿀꺽 꿀꺽 마시기(Half Gulp), 완전 꿀꺽 꿀꺽 마시기(Full Gulp)의 세 가지 설정으로 설정할 수 있습니다.

이러한 설정은 네거티브 에어 챔버에 공기가 얼마나 있는지를 나타내며, 포지티브 챔버에서 공기가 누출되는 샥 본체의 버튼 밸브를 통해 제어됩니다.

견고한 'No Gulp' 설정에서는 네거티브 스프링에 공기가 없기 때문에 서스펜션 시스템을 시작하는 데 최대 힘이 필요합니다.

이 설정에서는 충격이 줄어들지 않습니다. Specialized는 이것이 시스템이 25% 새그(크로스컨트리 산악 자전거의 상당히 표준적인 설정)로 설정된 일반적인 100mm 이동 리어 서스펜션 시스템과 거의 동일한 이동량을 제공한다는 것을 의미한다고 말합니다.

브랜드에서는 이것이 원활한 코스에 가장 적합하다고 말합니다.

중간 'Half Gulp' 설정은 음압이 증가하여 이동을 더 쉽게 시작하고 거친 트레일에 대한 작은 범프 감도를 높입니다.

마지막으로 활성 'Full Gulp' 설정은 최대 음압을 가지며 더 평평한 스프링 비율로 더 선형적인 진행이 특징입니다.

Specialized는 관성 밸브를 사용하여 페달을 밟는 동안 후방 충격을 잠그고 충격이 가해지면 열리는 Brain 서스펜션 시스템에서 출발했습니다.

Brain은 2002년부터 Epic의 리어 쇼크를 제어해 왔으며 Specialized는 새로운 쇼크를 동일한 원리의 진화로 보고 있습니다.

RockShox SID SL Ultimate에는 여전히 브레인 댐퍼가 탑재되어 있으며 포크에 15mm 처짐을 가능하게 하는 위치 감지 기술이 통합되어 있습니다.

Specialized는 이것이 원격 잠금이나 레버 뒤집기 없이도 작은 범프 컴플라이언스와 견고한 페달링 플랫폼을 제공한다고 말합니다.

에픽 월드컵은 탑 튜브 아래 숨겨진 개뼈 모양의 작은 링키지를 사용합니다.

Specialized는 이러한 크기 감소로 인해 현재 Epic의 더 큰 링키지에 비해 공차가 최소화되었기 때문에 강성이 증가한다고 말합니다.

새로운 자전거는 일반 Epic보다 더 느슨한 지오메트리를 특징으로 하며 헤드 각도는 66.5도로 1도 더 느립니다.

또한 이 자전거는 75.8도에 비해 더욱 공격적인 74.5도의 시트 각도를 갖추고 있습니다.

이는 크로스컨트리 자전거의 일반적인 추세입니다. 코스가 더욱 기술적으로 발전함에 따라 내리막에서 만회할 수 있는 시간이 더 많아지고, 더 유능한 자전거가 더욱 경쟁력을 갖게 됩니다.

S-Works 프레임셋은 Specialized의 프리미엄 FACT 12m 고탄성 탄소 섬유를 사용하여 제조되었습니다. 이를 통해 Pro 프레임셋에 비해 110g이 절약됩니다.