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May 23, 2023

비행기로 Sequatchie Valley에 가는 방법

비행 목적지

비행 목적지

Sequatchie Valley 지역으로 비행하는 데는 여러 공항 옵션이 있습니다. [사진:어도비 스톡]

세계 지도에 따르면 테네시에는 83개의 공공 공항이 있습니다. 그 중 5개만이 상업용 통신업체에서 사용됩니다. 이것이 의미하는 바는, 테네시에서 다양한 야외 레크리에이션에 참여하고 싶다면 비행기를 타고 목적지까지 갈 수 있을 가능성이 높다는 것입니다.

Sequatchie Valley에서의 활동을 위해 선택할 수 있는 공항이 몇 군데 있습니다:

타워가 없는 이 공항은 Wall이나 Stone Fort 암벽, Woodcock Cove 또는 Sequatchie 강 쪽으로 향하는 경우 비행기를 타고 가기 좋은 장소입니다. 공항은 마을에서 동쪽으로 4마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 해당 시간 이후에 도착하시면 터미널 북쪽에 있는 파일럿 라운지를 이용하실 수 있습니다. 코드는 유니콤 주파수와 동일합니다. 셀프 서비스 연료(100LL 및 Jet-A plus 모두)를 사용할 수 있습니다.

공항에는 5,001 x 100피트 크기의 활주로 3/21이 있으며 황혼 무렵에 도착하면 사슴과 코요테를 찾으세요. 11월에서 2월 사이에 비행기를 타면 이동하는 모래언덕두루미를 감시 목록에 추가하세요. 공항 관리자인 Bryan Janisch에 따르면, 많은 조종사들이 현지에서 생산된 꿀을 구입하거나 낚시 토너먼트에 참가하기 위해 찾아옵니다. "우리는 세계의 큰입 배스의 수도입니다."

사우스 컴벌랜드 주립공원으로 향하는 조종사에게는 워렌 카운티 메모리얼 공항(KRNC)이 좋은 선택입니다. 공항은 McMinnville에서 서쪽으로 3마일 떨어져 있고 공원에서 차로 약 1시간 거리에 있습니다.

활주로 5/23의 크기는 5,000 x 100피트이며 양쪽 끝에 나무가 있어 카운티가 얇아지고 있습니다. 근처에 있는 사슴을 조심하세요. 활주로 23에는 RNAV 접근 방식이 있으며 특별 이륙 최소값이 적용됩니다. 접근판의 메모를 확인하세요.

공항에는 100LL과 Jet-A 및 셀프 서비스 연료가 있으며 공항 관리자 Jim Dyer에 따르면 고정 장소가 많고 커뮤니티 격납고에 임대 공간이 있습니다. 가을에는 마을에서 쉽게 접근할 수 있는 축제가 열립니다. 주변에 방문하는 조종사를 태워줄 친절한 사람들이 있기 때문입니다.

Sewanee의 타워가 없는 공항은 도시에서 동쪽으로 약 1마일 떨어진 절벽 꼭대기에 위치해 있습니다. 공항 관리자인 Tommy Johnson에 따르면 항공기가 6/24 활주로에 접근할 때 흥미로운 바람 패턴을 만들 수 있습니다.

공항에는 풍향계가 있지만 지역 주민들은 공항에 AWOS(자동 기상 관측 시스템)가 없기 때문에 FBO 옆 깃대 꼭대기에 있는 깃발이 바람 방향을 결정하는 데 효과적이라고 말합니다. 공항에는 100LL의 셀프서비스 연료가 있습니다.

활주로는 3,700 x 50피트로 이 지역의 다른 대중 공항보다 작고 경사가 있으므로 조종사는 그에 따라 계획을 세워야 합니다. "활주로 24에는 내리막 경사가 있고 활주로 6에는 오르막 경사가 있습니다. 그 차이는 약 50피트입니다"라고 Johnson은 말합니다. 지정된 잔풍 활주로가 없음에도 불구하고 공항이 나무로 둘러싸여 있어 대부분의 조종사가 24번 활주로를 선택하고, 24번의 출발 끝이 6번보다 조금 더 선명합니다.

도시로 빠르게 이동할 수 있는 차량이 없습니다. 그러나 사용할 수 있는 자전거와 쉽게 타거나 걸을 수 있는 포장된 길이 있습니다. 활주로에 항공기를 수용할 수 있고 차량을 픽업할 수 있는 경우 KUOS는 공항에서 차로 12분 거리에 있는 사우스 컴벌랜드 주립공원(South Cumberland State Park)을 방문할 수 있는 또 다른 옵션입니다.

크로스빌은 많은 사람들에게 테네시주의 골프 중심지로 알려져 있습니다. 공항 관리자인 그렉 리빙스턴(Greg Livingston)에 따르면 골프 클럽을 가지고 도착하는 조종사는 비행장에서 흔히 볼 수 있는 광경입니다.

8월 26일 정렬된 활주로는 크기가 5,418 x 100피트이므로 단일 엔진 및 이중 엔진 교통을 쉽게 처리할 수 있습니다. 리빙스턴은 측풍이 불기 쉬운 경향이 있다고 말하면서 공항에는 선호하는 활주로가 없으며 타워가 없기 때문에 비행사들은 좋은 의사소통 기술을 가져와야 한다고 덧붙였습니다.